အမိန္႔ထုတ္ၿပီးလွ်င္ ၿမဲေစခ်င္


''ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္အတြင္း ယာဥ္မရပ္ရေနရာ၌ ရပ္တန္႔ထားေသာယာဥ္မ်ား၊ ယာဥ္ႏွစ္ထပ္ရပ္တန္႔ထားေသာ ယာဥ္မ်ား၊ ျဖဴနီက်ားေရးဆဲြထားသည့္ေနရာတြင္ ရပ္ထားေသာယာဥ္မ်ား၊ အခ်က္ျပမီးပိြဳင့္ဧရိယာအတြင္း ရပ္တန္႔ထားေသာ ယာဥ္မ်ားအား ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ဥပေဒအရ ထိေရာက္စြာအေရးယူေဆာင္ရြက္သြား မည္ျဖစ္ေၾကာင္း'' ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး၊ ယာဥ္စည္းကမ္း ထိန္းသိမ္းေရးႀကီးၾကပ္မႈေကာ္မတီ၏ သတိ ေပးေၾကာ္ျငာစာကို (၁၈-၁-၁၈)ရက္ထုတ္ ျမန္မာ့အလင္းသတင္းစာ၌ ဖတ္႐ႈခဲ့ရပါသည္။


သည္လိုသတိေပးခ်က္မ်ဳိး ယခင္ကလည္း အႀကိမ္ေပါင္းမ်ားစြာေတြ႕ဖူး၊ ၾကား ဖူးခဲ့လွၿပီျဖစ္ပါသည္။ ေကာက္႐ိုးမီးလို ဟုန္းခနဲထေတာက္ၿပီး ခဏၾကာေတာ့ ျပန္ၿငိမ္သြားတတ္တာမ်ဳိးပါ။ ''စီမံခ်က္ရိွတယ္'' ဆိုၿပီး ၀ုန္း၀ုန္း ၀ုန္း၀ုန္းႏွင့္ေတြ႕ရာ ျမင္ရာ အကုန္လိုက္ဖမ္းၿပီး ေနာက္ေန႔က်ေတာ့ ဒံုရင္းက ဒံုရင္းပဲ ျပန္ျဖစ္သြားတာမ်ဳိးေတြ ကို ျပည္သူလူထုက ျမင္ျပင္းကတ္၊ စက္ ဆုပ္ရံြရွာေနၾကပါၿပီ။


လုပ္ၿပီဆိုလွ်င္ ဇဲြနပဲႏွင့္ စဥ္ဆက္ မျပတ္ေန႔စဥ္ရက္ဆက္ ဖမ္းဆီးအေရးယူေစခ်င္မိပါသည္။ ဥပမာျပရလွ်င္ ေရႊဘံုသာ လမ္းအလယ္ဘေလာက္ႏွင့္ ေအာက္ဘေလာက္တို႔သို႔ သြားၾကည့္ၾကပါ။ ေဆးခန္းမ်ား၊ ေရႊဆိုင္မ်ားႏွင့္ စားေသာက္ဆိုင္မ်ားသို႔ လာၾကသည့္ ကားမ်ားမွာ (မူလရပ္ထားသည့္တစီးေရွ႕မွ ေနာက္တစီးကထပ္၍ ကန္႔လန္႔ျဖတ္ၿပီး) T ပံုသဏၭာန္ ႏွစ္ထပ္ရပ္ နားထားတတ္ၾကသည္မွာ ေန႔တိုင္းလိုပါ။ လာဖမ္းလွ်င္ ကရိန္းလာဆဲြလွ်င္ ေမာင္းေျပးၾကသည္။ ခဏအၾကာ ဖမ္းတာဆီးတာမရိွေတာ့သည္ႏွင့္ မူလအတိုင္းျပန္၍ ရပ္နားထားတတ္ၾကပါသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ တာ၀န္ရိွသူမ်ားအေနျဖင့္ တခါေလာက္လာဖမ္းၿပီး . . . ၿပီးေရာ ျဖစ္မသြားၾကေစလိုပါ။ နာရီ၀က္၊ တနာရီအၾကာတြင္ ထိုေနရာသို႔ တေက်ာ့ျပန္၀င္စစ္ကာ ႏွစ္ထပ္ရပ္ ထားေသာ ယာဥ္မ်ားေတြ႕လွ်င္ ထပ္မံဖမ္းဆီးအေရးယူပါ။ ကရိန္းျဖင့္ဆဲြသြားပါ။ ထြက္မေျပးႏိုင္ေစရန္ ေျပးသြားလွ်င္လည္း မေျပးမီယာဥ္ႏွစ္ထပ္ရပ္ထားခဲ့ေၾကာင္း သက္ေသျပႏိုင္ေစရန္ ယာဥ္အားလံုးကို ဓာတ္ပံု၊ ဗီဒီယို႐ိုက္ထားပါ။ ကရိန္းႏွင့္ ခ်က္ခ်င္းဆဲြသြားရန္ အခက္အခဲရိွလွ်င္ စည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္က်ဴးလြန္သည့္ ယာဥ္မ်ားကို 'ထူးခတ္' (Locked ခ်)ထားလိုက္ပါ။ ၿပီးမွ တစီးခ်င္းကရိန္းလာဆဲြႏိုင္ပါသည္။


ကြ်န္ေတာ္တို႔လူမ်ဳိးမ်ားသည္ အမိန္႔ထုတ္႐ံုမွ်ႏွင့္ မေၾကာက္တတ္ၾကပါ။  ႐ိုင္း႐ိုင္းေျပာရလွ်င္ ေသာက္ဂ႐ုကို မစိုက္ၾကပါ။ ၎အမိန္႔တည္ၿမဲေနေအာင္ ဖမ္းဆီး၊ အေရးယူ၊ ဒဏ္ေငြ႐ိုက္ (နည္းလို႔ကေတာ့ ပ်င္းေတာင္ ပ်င္းေသး) ေထာင္ခ်ျပလိုက္မွ ေၾကာက္တတ္၊ လိုက္နာတတ္ၾကသည့္ အမ်ဳိးေတြပါ။ သည္လိုလူမ်ဳိးေတြကို ခုလိုအမိန္႔ထုတ္ျပန္လိုက္ၿပီးလွ်င္ လိုက္နာေစာင့္ထိန္းျခင္း ရိွ၊ မရိွ အၿမဲတေစ ေစာင့္ ၾကည့္ေနႏိုုင္မွသာ ေတာ္ကာက်ပါမည္။ အမိန္႔ထုတ္ရက်ဳိးလည္း နပ္ပါမည္။


ႏွစ္ထပ္၊ သံုးထပ္ ရပ္ထားေသာ ကားမ်ားျဖစ္ေစ၊ ကိုယ့္အိမ္ေရွ႕ (သို႔မဟုတ္) လမ္းေဘးသင့္ေတာ္ရာ တေနရာတြင္ ရပ္ထားေသာကားမ်ားျဖစ္ေစ ေသခ်ာလိုက္ၾကည့္႐ႈပါ။ ကားပိုင္ရွင္/ယာဥ္ေမာင္းအား ဆက္သြယ္ရန္ ဖုန္းနံပါတ္ေဖာ္ျပေပးထား သည့္ကားမွာ အလြန္နည္းလွပါသည္။ ကား ပိုင္ရွင္/ယာဥ္ေမာင္း အမ်ားစုႀကီးမွာ လူမႈေရးကို မသိနားမလည္၍ပဲလား၊ ဂ႐ုစိုက္ စရာမလိုဟုပင္ သေဘာထား၍ပဲလား မသိပါ။ ကားေရွ႕ခန္းမွာ ဖုန္းနံပါတ္ေဖာ္ျပေပးထားရန္ အလြန္၀န္ေလးတတ္ၾကပါသည္။ တခ်ဳိ႕ကေတာ့ ကိုယ့္ဖုန္းနံပါတ္ ကို လူသိမ ခံခ်င္တာလားမသိပါ။ မည္သို႔ပင္ျဖစ္ေစ ကိုယ့္ကားကိုသူမ်ား အိမ္ေရွ႕၊ ဆိုင္ေရွ႕၊ လုပ္ငန္းခြင္ေရွ႕ ၀င္လမ္း ထြက္လမ္းပိတ္ၿပီး ရပ္နားရတတ္သည့္အခ်ိန္အခါ အေျခအေနမ်ဳိး မၾကာခဏ ႀကံဳေတြ႕တတ္ၾက ေလရာ ကိုယ့္ကားေပၚမွာ ကိုယ့္ဖုန္းနံပါတ္ (လက္ရိွအၿမဲ အသံုးျပဳေနသည့္နံပါတ္) တင္ထားေပးခဲ့ဖို႔ မလုပ္မျဖစ္ လုပ္သင့္ၾကပါသည္။ ကိုယ့္ကားရပ္ထားခဲ့ၿပီး သြားစရာ ရိွတာသြား၊ လုပ္စရာရိွတာလုပ္ၿပီးလွ်င္ ျပန္ ထြက္မည္ျပင္ကာမွ တျခားကားတစီးက ေရွ႕မွပိတ္ရပ္ေနၿပီး ဖုန္းနံပါတ္လည္း တင္မသြားခဲ့ပါလွ်င္ အလြန္ဒုကၡေရာက္ရသလို ခံရလည္းခက္၊ ေဒါသလည္းထြက္ရပါသည္။


အထကက္ေဖာ္ျပခဲ့သည့္ ဥပမာမ်ားတြင္ ေရႊဘံုသာလမ္းကိုခ်ည္း ေရးျပေန၍ တမ်ဳိးမထင္ေစလိုပါ။ အမ်ားထင္သာျမင္သာမည့္ ဥပမာေပးလိုက္ျခင္းသာ ျဖစ္ပါသည္။ ႏွစ္ထပ္ရပ္သည့္ကားမ်ားကို အေရးယူလွ်င္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ေလး၊ ငါး၊ ေျခာက္ေနရာရိွ ယာဥ္စီးေရ ရာႏွင့္ခီ်ကာ ေန႔စဥ္လာေရာက္ရပ္နားၿပီး အေရာင္း အ၀ယ္လုပ္ေနၾကသည့္ ကားပဲြစားတန္းမ်ားကိုလည္း မူတခုခ်မွတ္ေပးျခင္း (သို႔မဟုတ္) အေရး ယူျခင္းျပဳမူ သင့္ပါသည္။ ၎တို႔ကားမ်ား ရပ္နားထားတတ္ၾကသည္မွာ အမ်ားျပည္သူႏွင့္ သက္ဆိုင္ေသာ အစိုးရပိုင္ေျမ (စည္ပင္ေျမ)ျဖစ္ပါလ်က္ စည္ပင္အေနျဖင့္ 'တရား၀င္' အခြန္မရရိွပါ။ အခြန္ဌာနက လည္း လံုး၀မရပါ။ ထိုေနရာမ်ားတြင္ ယာဥ္ ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ၊ တခါတရံကိစၥရိွ၍လာ သည့္ ယာဥ္မ်ားရပ္နားရန္ အခက္အခဲ ႀကံဳရမႈမ်ား ေန႔စဥ္ ေတြ႕ရတတ္ပါသည္။ သို႔ေသာ္ သက္ဆိုင္ရာ ရဲစခန္းမ်ားႏွင့္ စည္ပင္ဌာနမ်ားကေတာ့ 'ႏွာေစး'ေနၾကဆဲပါ။


ယာဥ္ပိုင္ရွင္တဦး